Mercedes W124

с 1985-1995 года выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля



Мерседес W124
+ Органы управления и контрольные приборы
+ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
+ 2. Техническое обслуживание (дизельные двигатели)
+ ДВИГАТЕЛЬ
+ 4. Ремонт 6-цилиндровых бензиновых двигателей SOHC
+ 5. Ремонт 6-цилиндровых бензиновых двигателей DOHC
+ 6. Ремонт дизельного двигателя, установленного в автомобиле
+ 7. Капитальный ремонт двигателей
+ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
+ ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
+ 10. Система впрыска топлива BOSCH CIS-E (KE-JETRONIC)
+ 11. Система впрыска топлива BOSCH HFM
+ 12. Топливная система дизельных двигателей
+ 13. Топливная система дизельных двигателей
- СИСТЕМЫ ЗАПУСКА, ЗАЖИГАНИЯ
    14.2. Общая информация
    14.3. Правила ухода за аккумулятором
    14.4. Проверка аккумулятора
    14.5. Зарядка аккумулятора
    14.6. Аккумулятор
    14.7. Система зарядки
    14.8. Генератор
    14.9. Замена блока регулятора напряжения и щеткодержателя
    14.10. Система запуска двигателя
    14.11. Стартер
+ 15. Система зажигания 4-цилиндровых бензиновых двигателей
+ 16. Система зажигания четырехцилиндровых бензиновых двигателей
+ ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВ
+ ТРАНСМИССИЯ
+ 19. Механическая коробка передач
+ 20. Автоматическая коробка передач
+ ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ
+ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
+ ПОДВЕСКА
+ КУЗОВ
+ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
+ ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Рекомендуем:

14.11. Стартер

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

На всех моделях стартер крепится болтами к картеру сцепления на левой задней части двигателя. Доступ к стартеру возможен из-под автомобиля. На моделях с дизельными двигателями с теплообмен ником моторного масла процесс снятия стартера значительно сложнее и требует поднятия двигателя.

Снятие

ВСЕ МОДЕЛИ С БЕНЗИНОВЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ И МОДЕЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ БЕЗ ТЕПЛООБМЕННИКА МОТОРНОГО МАСЛА

Извлечение стартера из гнезда в картере сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите провод массы с аккумулятора. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.
2. Снимите брызговик двигателя с передней части моторного отсека.
3. Снимите воздушный фильтр. Отвинтите и снимите кронштейн поддержки впускного коллектора.
4. В нижней части масляного поддона отвинтите кронштейн крепления направляющего шланга и переместите шланг в сторону.
5. С задней части тягового реле отвинтите гайки и винты и отсоедините электрические провода от тягового реле.
6. Поверните рулевое колесо до упора вправо и проверьте, что левый маятниковый рычаг находится на максимальном расстоянии от стартера. На дизельных моделях с турбонаддувом отсоедините центральную рулевую тягу от левого маятникового рычага.
7. Отвинтите гайки и извлеките верхние и нижние болты крепления стартера.
8. Извлеките стартер из гнезда картера сцепления и достаньте его из моторного отсека (см. рисунок).

МОДЕЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ С ТЕПЛООБМЕННИКОМ МАСЛА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите провод массы с аккумулятора. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.
2. Снимите брызговик из нижней части моторного отсека.
3. Снимите воздушный фильтр. Отвинтите и снимите кронштейн поддержки впускного коллектора.
4. Зацепите стропы грузоподъемного механизма за подъемные проушины двигателя. Приподнимите грузоподъемный механизм настолько, чтобы вес двигателя воспринимался грузоподъемным механизмом. С двух сторон двигателя отвинтите нижние болты крепления опор двигателя.
5. Приподнимите двигатель для того, чтобы обеспечить пространство для снятия стартера.
6. Отвинтите гайки и извлеките болты верхнего и нижнего крепления стартера.
7. Извлеките стартер из гнезда картера сцепления и достаньте его из моторного отсека.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.




Яндекс.Метрика